日鉄物流株式会社　専門職中途社員　求人サイト

同業界で憧れていた日鉄物流に入社

前職は運送会社のトラックドライバーでした。仕事中に日鉄物流の車両とすれ違うこともあり、「こんな大手の物流会社に入れたらいいな」と、うっすら憧れを持っていました。そのうち同じ物流業界での転職を考え始め、仕事をしながら探していたところ、以前の会社でお世話になった先輩から「日鉄物流の求人なんてどう？」との連絡が！気になっていた会社に入れるチャンスということで、すぐさま応募し面接を受けました。運送会社勤務の前に自動車メーカーで整備職に就いていたことがあり、車両整備センターの正社員として採用されました。
私が所属する部署の勤務時間は8:00～16:35(※)。整備センターまで持ち帰れない大きな車両の故障が出ると現地へ行くなどの残業パターンもありますが、ワーク・ライフ・バランスはとれているほうだと思います。※勤務時間は職場により異なります。

日鉄物流だから携われる車両あり

私に関していえば、実務での整備経験はありました。ただ、弊社は特殊車両を扱うことも多く、慣れるまでは時間がかかりました。30~70t級トラックの整備は通常業務の範囲内。時には宇宙ロケットを運ぶキャリアパレット車（重量物運搬車）の整備機会もあったりするんですよ。今までにない物流の魅力を味わえるのは格別の喜びですね。
特殊車両の整備は難しいといえば難しいですが、未経験者も挑戦可です。所属部署の面々も、約半数は未経験からのスタートでした。マンツーマンでお教えするので、そこはご安心ください。大切なのは、車が好きな心。これに尽きます。

仕事もプライベートも充実できる

日本製鉄グループ会社ということもあり、福利厚生が充実している点は気に入っています。入社後、業務に必要であれば社費にて免許・資格が取得できます。リフレッシュ休暇制度もあり、勤続15、30、40年の節目の年には補助金と休暇をもらえます。物流の仕事をお探しなら「絶対に日鉄物流！」と、自信を持っておすすめしたいです。有休も取れて、プライベートも充実できますよ。
慣れてきたら、自身の残業時間をコントロールすることも可能です。私は終業後に時間が合えば、他部署のキャリアドライバーや協力会社の社員さんたちと釣りを楽しんでいます。やりがいを持てる業務に携わり、貴重な整備経験も積める日鉄物流で、共に頑張りましょう！

物流以外の業界から未経験で入社

天井から吊り下がる大きなクレーンでコイル（薄板状の鉄をロール状に巻いたもの）を運搬・ラインへ供給する業務に携わっています。日鉄物流に入る前は建設発生土の改良、出荷や地下水道管の更生工事などの仕事をしていました。
物流業界のことをほとんど知らない状態での入社だったので、スタート時の業務は分からないことだらけ。正直、新しい仕事では今でも悩むことがあります。ただ、先輩たちが本当に親身にレクチャーしてくれるので、温かく見守られながら成長していけます。コイルの外観検査では傷やサビがないかの厳しい確認が必要となるため、注意力をもってマメに作業できる方には向いていると思いますよ。自分の感覚では、それほど肉体的な負担を要する仕事ではないとも捉えています。

望んだ待遇に「転職成功」を実感

物流を知らなかった私が日鉄物流に入ったきっかけは、求人サイトなどではなく、妻の身内つながりで「日鉄物流が人材募集しているよ」と教えてもらったことです。有名な日本製鉄グループの会社で、業界でも大手とのこと。新しい仕事に挑戦したいと思っていた上、実質的な転職理由が収入面だったので、期待を持って採用試験を受けました。
入社後に「やはり大手企業は良い」と実感できることは多かったです。毎月の給与の安定感はもちろん、賞与がしっかり出るところもうれしかったですね。初めての3交替勤務は慣れるのが大変ですが、休みがきちんと決まっているので、プライベートの予定を立てやすい利点もあります。おかげで妻とよく旅行へ行き、楽しむことができています。

美容師や調理師が前職の仲間も活躍

私の所属する部署は高校の新卒で入社してきた若者から定年間近の人まで、多彩な顔ぶれがそろいます。私も異業種からの挑戦でしたが、未経験でも活躍できるので、まずはお気軽にご応募いただければと思います。前職が美容師や調理師といった未経験者もいるそうなので、本当に気負わなくて大丈夫です。
日鉄物流は和気あいあいとした雰囲気の、とても風通しの良い会社です。会社の上層部の方々も現場で「作業環境は整っている？」「やりづらい作業はない？」と親身にヒアリングしてくれます。社員を大切にしてくれる会社で、安定感を味わいながら一緒に働きませんか？

家族との時間を大幅に増やせた転職

今でいうワーク・ライフ・バランス、それが当時20代後半だった私の、日鉄物流への転職目的でした。前職の建設会社は出張が多く、家族との時間を持てなくて……。それを日鉄物流勤務の兄に相談すると「うち、今、求人中だよ」とのこと。すぐに採用試験を受けました。
3交替勤務は初めてでしたが、家族との時間を持ちたい私にはメリットある勤務形態でした。転職前は子どもの卒園式や入学式、運動会はほぼ行けなかったんですが、日鉄物流に入ってからは、大きな学校イベントには全部参加できています。3交替の休日と合わない場合は有休を利用。有休も「どんどん使おう」というスタンスなので、ありがたいですね。予想以上にプライベートを大事にできて大満足です。

未経験でも可能なキャリアドライバー

現在は、製鉄所内の輸送を行う大型特殊車両へ配車指示をする管制業務に就いていますが、入社時の職種はキャリアパレット車という大型特殊車両のドライバーでした。前職での運転経験はないものの、個人的にトラックが好きで、大型免許を取っていたんです。今でも残業時には150tキャリア車に乗ることもありますよ。
公道では見かけないであろう特殊車両に入社時は圧倒されるかもしれませんが、教育が進むにつれて運転できるようになります。求人サイト経由で入社した物流ドライバー経験者からは「工場から工場へモノを運ぶ繰り返しで、仕事を覚えやすい」「長距離を走らないので体力的に楽」などの声も聞かれます。「安全確認を怠らない」「業務のルールを守る」を心掛ければ、未経験者も運転手として活躍できますよ。

社員の声で進化していく日鉄物流

日鉄物流は柔軟に進化する会社といえます。日本製鉄グループの持つ安定感をバックに「良い」と思えたものはすぐ取り入れる姿勢があります。新型コロナウイルスがはやり出したときは消毒液やマスク、パーティションの設置が即座に社内に整い、自社ながら驚いたものです。
数ある福利厚生の中でも住まい関連の手当が充実していますが、住宅取得促進手当などは、私の入社時にはなかったものでした。社員の希望が会社に届いたのでしょうね。こうした前向きな企業なので「今後もグレードアップしていくのでは」と期待しています。
不慣れな新人時代は、先輩みんなが経験済み。コミュニケーションで寄り添いつつ、サポートします。あなたも安心してご入社ください。